Parfait pour vous

Parfois, le plus grand luxe est de savoir que vous avez de la place. Le RDX est assez spacieux pour vous et votre style de vie. La rangée arrière divisée 60/40 rabattable et facilement configurable au centre en fait le véhicule idéal pour transporter quelques sacs de golf ou une douzaine de sacs d’épicerie. En fait, avec les sièges arrière rabattus, le RDX offre 2 178 litres d’espace de rangement. De plus, le hayon arrière s’ouvre et se ferme aisément d’une seule main, pour un accès facile au spacieux espace de rangement.

Sièges luxueux

Tout comme c’est le cas pour toutes les autres parties de votre Acura, les sièges en cuir perforé garnis de profonds coussins sont conçus pour maximiser votre confort. L’expérience est d’autant plus plaisante pour le conducteur, qui profite d’un siège chauffant à 8 réglages électriques, avec support lombaire et mémoire de 2 positions programmables. Et le passager avant bénéficie quant à lui d’un siège chauffant à 4 réglages électriques.

Toit ouvrant électrique à un bouton

Laissez entrer les rayons du soleil (et la lueur de la lune!). À la simple pression d’un bouton, le toit ouvrant électrique s’ouvrira ou se fermera complètement. Le dispositif d’inclinaison permet de contrôler la ventilation, et le pare-soleil vous permet d’ajuster la quantité de lumière désirée. (Modèle accessoirisé montré)

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ILX
ILX
27 850 $

Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres de 150 ch.

Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres et à DACT de 201 ch.

Moteur i-VTECMD de 1,5 litre avec 4 cylindres et moteur électrique integer de 111 ch.

TL
TL
39 950 $

Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.

Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 305 ch.

RDX
RDX
41 190 $

Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.

5 passagers

ZDX
ZDX
56 750 $

VTECMD V-6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes

300 ch à 6 300 r/min

280 lb-pi à 4 500 r/min

TSX
TSX
34 050 $

Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à DACT de 201 ch.

Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à 24 soupapes de 280 ch.

RLX
RLX
49 990 $

Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à injection directe et à 24 soupapes, développant 310 ch.

MDX
MDX
53 250 $

Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 300 ch.

7 passagers

RLX
2014
RLX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à injection directe et à 24 soupapes, développant 310 ch.
À PARTIR
DE
49 990 $
RDX
2014
RDX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.
  • 5 passagers
À PARTIR
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41 190 $
ILX
2013
ILX
  • Moteur i-VTECMD de 2,0 litres à 4 cylindres de 150 ch.
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres et à DACT de 201 ch.
  • Moteur i-VTECMD de 1,5 litre avec 4 cylindres et moteur électrique integer de 111 ch.
À PARTIR
DE
27 850 $
TSX
2013
TSX
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à DACT de 201 ch.
  • Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à 24 soupapes de 280 ch.
À PARTIR
DE
34 050 $
TL
2013
TL
  • Moteur VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 305 ch.
À PARTIR
DE
39 950 $
RDX
2013
RDX
  • Moteur i-VTECMD V6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 273 ch.
  • 5 passagers
À PARTIR
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41 190 $
MDX
2013
MDX
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes de 300 ch.
  • 7 passagers
À PARTIR
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53 250 $
ZDX
2013
ZDX
  • VTECMD V-6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes
  • 300 ch à 6 300 r/min
  • 280 lb-pi à 4 500 r/min
À PARTIR
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56 750 $
TSX
2012
TSX
  • Moteur i-VTECMD de 2,4 litres à 4 cylindres à DACT et à 16 soupapes de 201 ch.
  • Moteur VTECMD V-6 de 3,5 litres à SACT et à 24 soupapes de 280 ch.
À PARTIR
DE
34 050 $
ZDX
2012
ZDX
  • Moteur VTECMD V6 de 3,7 litres à SACT et à 24 soupapes
À PARTIR
DE
56 750 $